凭什么说北京今世ENCINO更有范,V竞争性详细明白

在此前15万左右小型合资SUV市场,本田XR-V凭借着先发优势占据了多年的统治地位。不过这一局面即将被打破,4月10日高性能SUV北京现代ENCINO正式上市。凭借全方位的卓越产品力,北京现代ENCINO给本田XR-V带来了无尽的压力。

性能强劲的北京现代ENCINO到来,意味着合资SUV市场格局即将被彻底搅动。ENCINO作为北京现代高性能车系的开山之作,定位于高性能时尚酷跑SUV,堪称明星车型。同样作为明星级合资SUV车型的还有本田的XR-V、缤智,那么这三位谁的性能更领先呢?就让我们通过对比来分析几款车型之间的竞争力。

4月10日,售价12.99-15.59万元的北京现代ENCINO正式上市。而作为北京现代首款高性能SUV,ENCINO不仅拥有0-100公里/小时加速仅为7.8秒的澎湃的动力,而且整体造型大胆、前卫,而又洋溢着运动气息。与本田XR-V等其他同级车相比,专为年轻人打造的丰富的先进配置也让北京现代ENCINO更有范。

ENCINO与XR-V谁的颜值更高?

外形对比:谁是年轻人的菜?

ENCINO更有范 互联网引领年轻人时尚科技

作为一款全新上市的SUV,北京现代ENCINO在设计方面更加符合时下流行时尚,造型极具创造力与艺术感,融汇了运动气质的潮流设计。车身整体秉承家族化设计理念的基础上且更有创新,别具一格的倾瀑式格栅与分体式大灯,带来更为前卫的的设计风格。悬浮式车顶与双色车身相组合,以及飞翼式翼子板与饱满的车身,再加上刚劲有力的线条,使得整车充满了力量感。车尾的细长分离式LED后组合灯极具辨识力,而鲨鱼型C柱、双排气管和后备箱镀铬装饰条的加入,则让车身的各个细节都倍显精良而富有魅力。

北京现代ENCINO基于全球平台并结合本地化设计重磅打造,而相比之下,本田XR-V、缤智只是copy本田Vezel车型设计打造而成,作为国产化的两个版本,只是在细节之处略有差异。

作为年轻消费者量身打造的全新SUV,北京现代ENCINO搭载了领先的车联网功能,让ENCINO具备更佳的出行体验。ENCINO集百度智能网联系统、Bluelink系统等众多强大的系统于一身,可实现在线导航、在线内容资讯、车辆远程控制、紧急救援等同级领先的智能互联体验。而强大的自然语音互动识别,让北京现代ENCINO拥有了全新的人机交互方式,用户可以通过语音识别,只需要通过说话就可以操控各种系统功能,让北京现代ENCINO的使用更加便利。ENCINO配备的百度通信型导航功能,已经完全凌驾于本田XR-V,自然语音识别的成功率以及体验感也是同级最佳。此外,北京现代ENCINO配置了智能钥匙手环,配合Smart Welcome系统,能让用户随时控制车门上锁与解锁、发动机启停等,ENCINO将迅速展开外后视镜,欢迎车主进度车内。

而本田XR-V的设计上市多年以来始终未曾大幅度提升,依然保留了初始的中庸设计,在经历过了初见的惊艳以后,多年未变的造型设计已经让人有些审美疲劳。而在激烈竞争的SUV市场,本田XR-V一成不变的外形设计还能走多远呢?

北京现代ENCINO的造型极具创造力与艺术感,融汇了运动气质的潮流设计。在秉承家族化设计理念的基础上更有创新,别具一格的倾瀑式格栅与分体式大灯,带来更为前卫的设计风格。悬浮式车顶与双色车身相组合,更增加了时尚动感气息;飞翼式饱满的车身,加上刚劲有力的线条,使得整车充满了力量感;车尾细长的分离式LED后组合灯极具辨识力,而鲨鱼型C柱、双排气管和后备箱镀铬装饰条的加入,则让车身的各个细节都倍显精良而富有魅力。

车机互联系统方面,相比于本田XR-V只能支持苹果Carplay的与车机系统的连接,ENCINO能够同时支持苹果Carplay和百度Carlife的智能手机互联系统,真正实现了全方位消费人群的覆盖。无论是在可玩性还是智能性上,北京现代ENCINO的车机互联系统都远远超出了竞争对手。

ENCINO与XR-V谁的内饰更时尚?

而本田XR-V、缤智上市4年以来,依然是最初的设计风格。极为丰富的前脸造型,加上轿跑式的车身轮廓以及贯穿式的炫酷尾灯,中规中矩。尤其是后门外拉手进行隐藏式的嵌入设计,虽然操作不便,但不可否认的是如此设计的确保留了腰线的完整,使得整车造型更为流畅。

ENCINO更有范 丰富配置增光添彩

除了外观造型的设计体现了颜值的高低,内饰的设计精美与否同样决定了能否吸引消费者的关注。

其实无论是北京现代ENCINO,还是本田XR-V、缤智凭借时尚的造型设计都足以吸引年轻人的眼光,只不过相比于近4年没更新造型的本田XR-V、缤智,富有创造力与艺术感的北京现代ENCINO似乎更会受到追求新颖卓越的年轻人欢迎。

除了互联网方面的强大优势,北京现代ENCINO相比于本田XR-V等竞争对手而言,丰富的配置同样令其望尘莫及。

在内饰方面,ENCINO车内多处使用环抱式设计风格,座椅、空调出风口、挡把底座边缘的动感色彩点缀,加之软性材质面板的大量采用,打造了兼具个性化的高质感内饰。9.6英寸悬浮式多媒体系统、4.2英寸彩色仪表、加上同样符合高性能调性的D字型方向盘和金属踏板,打造兼具个性化的高品质感,更是展现了高性能SUV的魅力。

内饰对比:科技氛围与人性化谁更强?

在安全配置方面,本田X-RV仅仅只有EPB(电子手刹)、车身稳定系统、自动驻车等寥寥几项配置,而ENCINO在主动安全配置上表现的无疑更加全面,不仅配备了电子手刹、车身稳定系统、自动驻车和胎压监测系统等舒适性安全配置,同时搭载有LDWS车道偏离预警、FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统、RCCW后方交叉碰撞系统、LDWS车道偏离警示系统、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节等智能驾驶辅助配置,给驾乘者带来360全方位的安全呵护。ENCINO丰富的主动安全配置的将规避更多的潜在危险。

而本田XR-V内饰与外形一样也是多年未曾重新设计,撞色的中控台虽未过时,但整体造型缺乏设计。所幸悬浮式双色仪表盘、简洁醒目的浮雕式转速针,为其增加了动感气息。5-7英寸的中控显示屏虽然使用上同样便利,只是现在看来尺寸已经有些窄小。

对于年轻消费者来说,车身造型设计固然重要,但内饰的设计同样是吸引他们眼球的另一大元素。不仅仅是设计本身的美感,内饰的科技氛围与人性化同样成为了如今消费者关注的焦点。而在这些方面,北京现代ENCINO与本田XR-V、缤智又有着怎样的表现呢?

而在车辆驾驶辅助配置方面,除基本的VSM 车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统之外,北京现代ENCINO还拥有TVBB动态转向辅助系统和MDPS电动转向助力系统等一系列系统的加持,拥有了灵活精准的操控性淋漓展现。此外,北京现代ENCINO拥有DMS多重驾驶模式选择功能,驾驶者可以按下挡把附近的DRIVE MODE按钮,在Eco、Comfort、Sport三种模式中随时切换,获得多样化的驾乘体验。而以上种种,大部分都是本田XR-V配置缺失的部分。

ENCINO与XR-V谁的配置更先进?

北京现代ENCINO凭借横向线条与曲面的和谐交织,加之软性材质面板的大量采用,打造了兼具个性化的高质感内饰。兼顾实用性与逼格的9.6英寸悬浮式多媒体系统、4.2英寸彩色仪表,足以满足用户的科技感诉求。而平底方向盘和金属踏板,更是展现了高性能SUV的魅力。在人性化设计方面,北京现代ENCINO同样贴心周到。以中控台下方储物格为例,不仅空间足够宽大、可放置多种款式的手机,旁边还设置有USB接口供随时充电,非常便利。

先进独到的互联网技术北京现代ENCINO让更加有趣好玩,智能车机互联系统让ENCINO更具扩展性,而360度全方位安全保护更是为ENCINO的每位消费者的出行保驾护航,再加上ENCINO功能丰富的驾驶辅助配置,这样的一款配置极其丰富的高颜值、高性能SUV与本田XR-V等同级车相比,你说是不是更有范?

作为年轻消费者量身打造的全新SUV,北京现代ENCINO搭载了领先的车联网功能,让ENCINO具备更佳的出行体验。ENCINO集百度智能网联系统、Bluelink系统等众多强大的系统于一身,可实现在线导航、在线内容资讯、车辆远程控制、紧急救援等同级领先的智能互联体验。而强大的自然语音互动识别,让北京现代ENCINO拥有了全新的人机交互方式,用户可以通过语音识别,只需要通过说话就可以操控各种系统功能,让北京现代ENCINO的使用更加便利。此外,北京现代ENCINO配置了智能钥匙手环,配合Smart Welcome系统,能让用户随时控制车门上锁与解锁、发动机启停等,ENCINO将迅速展开外后视镜,欢迎车主进度车内。而以上这些先进的科技互利网配置,本田XR-V都未曾搭配。

而本田XR-V、缤智内饰亮点还在于内饰艺术设计美感本身,大胆采用了撞色的中控台前卫设计,独特的悬浮式双色仪表盘、简洁醒目的浮雕式转速针更具动感。5-7英寸中控显示屏虽然使用上同样便利,只是现在看来尺寸已经有些窄小。而高位中央扶手箱的存在,主要从人体工程学上角度展现人性化设计,提升用户的舒适性。

而在车机互联系统方面,相比于本田XR-V只能支持苹果Carplay的与车机系统的连接,ENCINO能够同时支持苹果Carplay和百度Carlife的智能手机互联系统,真正实现了全方位消费人群的覆盖。无论是在可玩性还是智能性上,北京现代ENCINO的车机互联系统都远远超出了竞争对手。

在内饰设计本身,北京现代ENCINO与本田XR-V、缤智各有出彩之处。只不过相比于本田XR-V、缤智,不可否认的是,北京现代ENCINO在科技氛围与人性化设计方面更具魅力。

ENCINO在配置方面的先进性和丰富性,已经完全凌驾于多年未曾更新换代的本田XR-V。而既没有语音操控、也没有远程控制、更没有智能手环的本田XR-V仅从配置方面来看,差不多落后了ENCINO整整一个时代。

动力对比:谁的性能更强劲?

ENCINO与XR-V谁更安全?

作为高性能SUV,北京现代ENCINO全系标配1.6T涡轮增压发动机,其加速性能足让同级别车型汗颜。凭借最大功率130kW和最大扭矩265Nm的优势,北京现代ENCINO完成0-100km/h加速仅需7.8秒,最高时速可达208km/h。同时其配备的7DCT同级别独有变速器,更是增强了ENCINO的性能。其应用了电动控制选换挡及离合驱动机构,操作精准且能快速完成换挡动作,既让动力中断最小化,还可提升传动效率和降低油耗。

在主动安全配置方面,同样是目前消费者普遍关心的配置。而在竞争激烈的SUV市场,谁的安全配置更多更丰富,同样决定了一款车的竞争力。

除基本的VSM 车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统之外,还在TVBB动态转向辅助系统和MDPS电动转向助力系统等一系列系统的加持下,将北京现代ENCINO灵活精准的操控性淋漓展现。此外,北京现代ENCINO拥有DMS多重驾驶模式选择功能,驾驶者可以按下挡把附近的DRIVE MODE按钮,在Eco、Comfort、Sport三种模式中随时切换,获得多样化的驾乘体验。

本田X-RV在安全配置方面无疑落后了许多,只有EPB(电子手刹)、车身稳定系统、自动驻车等寥寥几项配置,而ENCINO不仅同样配置齐全,而且还拥有同时搭载有LDWS车道偏离警示系统、FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统、RCCW后方交叉碰撞警示系统、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节等六项ADAS智能驾驶辅助配置,给驾乘者带来360全方位的安全呵护。ENCINO丰富的主动安全配置的将规避更多的潜在危险,也超越了本田XR-V在安全配置的表现。

而相比之下,本田XR-V、缤智的表现则相形见绌。虽然提供了1.5L和1.8L两款发动机,但是其最大功率仅仅为96kw和100kw,最大扭矩也仅为131Nm和169Nm。这与最大功率130kW和最大扭矩265Nm的北京现代ENCINO的1.6T涡轮增压发动机相比,性能无疑差距甚远。只有CVT变速箱算是亮点,只是这也依然无法解决本田XR-V、缤智加速慢的难题。

ENCINO与XR-V谁的动力更强劲?

而本田XR-V、缤智虽然也有VSM 车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统等辅助操控系统,但是并没有DMS多重驾驶模式选择功能,显然在操控多样性方面不如北京现代ENCINO。

作为北京现代高性能车系的开山之作,ENCINO拥有着超越同侪的强劲动力。随车搭载的1.6T-GDI涡轮增压发动机有着130KW最大功率和265Nm最大扭矩,使ENCINO在7.8秒内即可完成0-100km/h的加速,最高时速可达208km/h。而在变速箱方面,ENCINO搭载的7DCT双离合变速器不仅操作更加精准的,而且有效提升动力表现。

配置对比:谁是更智能的SUV?

而相比之下,本田XR-V在动力方面依然只提供了1.5L和1.8L两款自然吸气发动机,但是其最大功率仅仅为96kw和100kw,最大扭矩也仅为131N?m和169N?m。这与最大功率130kW和最大扭矩265N?m的北京现代ENCINO的1.6T涡轮增压发动机相比,性能无疑差距甚远。只有CVT变速箱算是亮点,只是这也依然无法解决本田XR-V性能较弱的难题。

随着科技技术不断添加到车身配置之中,高科技智能配置的多与寡同样成为了决定车型之间竞争力的重要手段。那么在智能配置方面,北京现代ENCINO与本田XR-V、缤智的表现又如何呢?

在车辆驾驶辅助配置方面,除基本的VSM 车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统之外,北京现代ENCINO还拥有TVBB动态转向辅助系统和MDPS电动转向助力系统等一系列系统的加持,拥有了灵活精准的操控性淋漓展现。同时用户可使用DMS多重驾驶模式选择功能,在Eco、Comfort、Sport三种模式中随时切换。

北京现代ENCINO作为首次搭载智能网联系统的合资紧凑型SUV ,配备了由现代汽车与百度合作开发的智能网联系统,不仅能提供Bluelink五大功能(紧急救援、秘书服务、远程控制、车辆关怀、安全及安防),还提供了在线百度导航、语音操控的人机交互方式以及在线音乐、天气、移动支付、信息搜索等资讯娱乐方面,实现了同级领先。北京现代还把苹果CarPlay和百度CarLife两大智能手机互联系统一并加入到ENCINO上,支持iOS与Android双平台,音乐、电话、地图等手机功能映射到车载系统之中,让用户使用更加便利。此外,北京现代ENCINO配置了智能钥匙手环,配合Smart Welcome系统,能让用户随时控制车门上锁与解锁、发动机启停等,ENCINO将迅速展开外后视镜,欢迎车主进入车内。

而以上种种辅助驾驶配置,除了VSM 车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统等基本配置以外,大部分辅助操控配置本田XR-V都有所缺失或不足。

而在主动安全配置方面,北京现代ENCINO还提供了FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统、RCCW后方交叉碰撞警示系统、LDWS车道偏离警示系统、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节共计六大项ADAS功能。让用户无论是长途自驾、夜间出行还是倒车入库,都尽可以放心安全使用。

总结:其实本田XR-V本身实力也很不俗,要不然也不会在竞争激烈的市场屹立多年不倒。但是不怕不识货,就怕货比货。相比于北京现代ENCINO高颜值造型设计、精致时尚的内饰、先进丰富的配置、全方位的安全保护以及表现强劲的高性能动力,本田XR-V真的有点不够看了。而在北京现代ENCINO如此强势来袭下,本田XR-V又怎么会感受不到山大般的压力了。

相比之下,本田XR-V、缤智在智能配置方面只能算作是中规中矩,没有智能网联系统,在高科技安全配置方面也没有什么出彩的地方。仅有的车机互联功能,仅仅支持百度CarLife,也就是安卓手机,而对于苹果手机则无能为力。

正所谓江山代有人才出,一代新人换旧人。相信实力强劲、踌躇满志的北京现代ENCINO一定会在合资小型SUV领域取得比本田XR-V更佳的战绩。

必发娱乐手机版,总结:通过从外形、内饰、动力、配置等多个角度的逐项对比,不难发现北京现代ENCINO从方方面面都超越了本田XR-V、缤智,尤其是在加速性能方面更是同级无敌的强悍存在。北京现代ENCINO的表现,更无愧于自身高性能时尚酷跑SUV的定位。

其实本田XR-V、缤智表现并不该如此差劲,但是4年没有大幅更新升级的它们,明显有些跟不上时代的快速发展了,正所谓长江后浪推前浪,性能更加领先的北京现代ENCINO无疑具备了挑战前辈车型、彻底搅动市场的强悍实力。

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